博世动力中国携多款商用车智能出行解决方案亮相2024北京国际车展。基于在内燃机领域的核心优势，博世持续优化柴油动力技术，拓展清洁代用燃料的应用。在面向未来出行的技术领域，博世全面升级电气化智能出行解决方案，覆盖从商用车动力解决方案到商用车制动、热管理等多元电气化业务。

江淮汽车构建了全新一代的智慧底盘，通过动力域与底盘域的高度融合，实现了整车“前后左右上下”六向的主动控制，具备高柔性、高性能、高效率、高安全的特点。在智能座舱方面，江淮汽车基于鸿蒙OS系统，采用「天际全景屏+中控智慧屏+智慧中岛」三位一体的设计方案，打造了新一代天际线智能座舱，给用户带来了全新的人车交互智能体验。

“作为‘国内唯二’可以全栈自研碳化硅平台的车企，岚图汽车的电控最高效率可达99.4%。”卢放表示，基于全球首次应用的最新一代TMOS 160纳米级“精细沟槽栅”芯片，可降低能量传递损失20%；首创的流体力学“椭圆针翅”可将热阻降低10%。

NVIDIA在自动驾驶和智能驾驶舱领域的技术趋势，以及如何通过其AI软件栈和系统级解决方案实现上述目标。

坦克700 Hi4-T的三把锁，前后两把锁来自长城旗下专业做底盘的精工（牙嵌式机械差速锁），中间那把锁来自博格华纳，平时可后轮驱动，必要时通过电磁离合器来控制分配前后轴扭矩（50毫秒以内），极限情况下中间那把锁可以机械锁止，将前后轴刚性连接，实现扭矩1:1分配。

神龙汽车取得自动驾驶用车载摄像头支架专利，大大提高了智能驾驶汽车视觉识别判定的精准性、可靠性与安全性

弗迪电池将于今年晚些时候（可能在8月份）推出第二代刀片电池。新电池的主要升级之一是能量密度，预计将达到190Wh/kg。

2026年起，新的架构将应用于本土生产的大众汽车品牌电动汽车中。

长城汽车申请一项名为“车辆的能量管理方法、相关设备及车辆“的专利

长城汽车申请预约启停方法、装置、设备及车辆专利，实现对车辆高效管理，提升用户的用车体验